Premazi na bazi vode koji se primjenjuju u farbanju automobila

Isparavanje vode u bojama na bazi vode uglavnom se kontroliše podešavanjem temperature i vlažnosti u prostoriji za prskanje, pri čemu su krute tvari premaza obično 20%-30%, dok su krute tvari premaza boje na bazi rastvarača čak 60% -70%, tako da je glatkoća boje na bazi vode bolja.Međutim, potrebno ga je zagrijati i osušiti, inače je lako doći do problema s kvalitetom kao što su vješanje i mjehurići.

1. Tehničke karakteristike opreme
Prvo, korozivnost vode je veća od korozivnosti rastvarača, tako da je potrebno da sistem za tretman cirkulišuće ​​vode u prostoriji za prskanje bude izrađen od nerđajućeg čelika;drugo, stanje strujanja vazduha u prostoriji za prskanje treba da bude dobro, a brzina vetra treba da se kontroliše između 0,2~0,6m/s.
Ili zapremina protoka vazduha dostiže 28.000 m3/h, što se može postići u normalnoj prostoriji za farbanje za pečenje.I sušionica zbog visokog sadržaja vlage u zraku također će uzrokovati koroziju na opremi, pa je i zid sušionice potrebno napraviti od antikorozivnih materijala.

2. Automatski sistem za nanošenje spreja
Optimalna temperatura prostorije za prskanje za nanošenje boje na bazi vode je 20~26 ℃, a optimalna relativna vlažnost je 60~75%.Dozvoljena temperatura je 20~32 ℃, a dozvoljena relativna vlažnost je 50~80%.
Stoga u prostoriji za prskanje moraju postojati odgovarajući uređaji za regulaciju temperature i vlage.Temperatura i vlaga se mogu regulisati u prostoriji za prskanje kućnog autolakiranja zimi, ali se temperatura ili vlažnost teško mogu regulisati ljeti, jer je kapacitet hlađenja ljeti prevelik.
U područjima sa visokim temperaturama i visokom vlažnošću, morate instalirati centralni klima uređaj u prostoriju za prskanje prije korištenja vode na bazi vode.premazi, a hladan vazduh se mora dopremati ljeti kako bi se osigurao kvalitet izrade boje na bazi vode.

3. Ostala oprema
(1) Pištolj za prskanje boje na bazi vode
Općenito se koriste pištolji za farbanje na bazi vode s tehnologijom velikog volumena i niskog pritiska (HVLP).Jedna od karakteristika HVLP-a je velika zapremina vazduha, koja je obično 430 L/min, pa se brzina sušenja boje na bazi vode može povećati.
HVLP pištolji s velikom količinom zraka, ali malom atomizacijom (15 μm), kada se koriste u sušnoj klimi, sušit će se prebrzo i otežati protok boje na bazi vode.Stoga će samo pištolj srednjeg pritiska i srednje zapremine sa visokom atomizacijom (1 μpm) dati bolji ukupni učinak.
U stvari, brzina sušenja boje na bazi vode ne znači ništa za vlasnike automobila, a ono što mogu vidjeti je izravnavanje, sjaj i boja boje.Stoga, prilikom prskanja boje na bazi vode, ne treba tražiti samo brzinu, već treba obratiti više pažnje na ukupne performanse boje na bazi vode, kako biste zadovoljili vlasnika automobila.

(2) Pištolj za puhanje boje na bazi vode
Neki raspršivači u praksi smatraju da se boja na bazi vode sporo suši u poređenju sa bojom na bazi rastvarača, posebno ljeti.To je zato što boje na bazi rastvarača brže isparavaju i lako se suše ljeti, dok boje na bazi vodepremazinisu toliko osjetljivi na temperaturu.Prosječno vrijeme brzog sušenja boje na bazi vode (5-8 min) je zapravo kraće nego kod boje na bazi rastvarača.
Pištolj za puhanje je naravno neophodan, koji je alat za ručno sušenje boje na bazi vode nakon što je raspršena.Većina uobičajenih pištolja za farbanje na bazi vode na tržištu danas povećava volumen zraka kroz venturijev efekat.

(3) Oprema za filtriranje komprimovanog vazduha
Nefiltrirani komprimirani zrak sadrži ulje, vodu, prašinu i druge zagađivače, koji su vrlo štetni za operacije prskanja boje na bazi vode i mogu uzrokovati razne nedostatke kvalitete u slojevima boje, kao i moguće fluktuacije tlaka i zapremine komprimiranog zraka.Dorada zbog problema s kvalitetom komprimiranog zraka ne samo da povećava troškove rada i materijala, već i otežava druge operacije.